Eräs mies oli hiljattain saanut valmiiksi metallisen portin rungon hitsaamalla omin käsin ja oli juuri valmistautumassa asentamaan ulkopaneelit, kun kokenut käsityöläinen huomasi vakavan virheen.
Mestari katsoi saranoita ja sanoi heti:
— Leikkaa ne irti ja käännä ne toisin päin!
Aluksi talon omistaja oli hämmentynyt. Saranat näyttivät hänen mielestään täysin normaaleilta. Mutta sitten käsityöläinen paljasti tärkeän yksityiskohdan, jota monet ihmiset eivät koskaan huomioi portteja asentaessaan.
Ennen saranoiden kiinnittämistä mestari selitti, että niihin kannattaa hitsata pieni metallinen jatke eli “häntä” paremman tuen saamiseksi. Hän myös korosti, että saranoiden ei pidä olla vain suorassa — niiden täytyy olla täysin samalla akselilla.
Ammattilaiset käyttävät asennuksessa yleensä suoraa linjainta tai viivainta. Saranat pistehitsataan ensin paikoilleen, minkä jälkeen pitkä suora työkalu asetetaan molempien saranarunkojen viereen, jotta varmistetaan täydellinen linjaus.
Mutta suurin yllätys tuli, kun käsityöläinen selitti, että portin saranat täytyy aina asentaa niin, että “kuppimainen” osa osoittaa alaspäin.
Tämä tarkoittaa, että ylempi saranan osa (“uros”-osa) hitsataan ylös, kun taas alempi “naaras”-kuppimainen osa jää alapuolelle.
Talon omistaja myönsi nolostuneensa, koska hän ei ollut koskaan kuullut tästä ennen. Hän jopa muisti auttaneensa isoisäänsä asentamaan portteja lapsena — ja tajusi, että he olivat silloin asentaneet saranat väärin.
Luonnollisesti hän kysyi käsityöläiseltä yhden yksinkertaisen kysymyksen:
— Miksi kupin pitää olla alhaalla?
Selitys osoittautui erittäin loogiseksi.
Useimpien raskaiden porttisaranien sisällä on pieni metallinen kuulalaakeri. Tämä pieni kuula vähentää kitkaa liikkuvien osien välillä ja auttaa porttia avautumaan sulavasti.
Kuitenkin laakerin täytyy pysyä jatkuvasti voideltuna.
Sylinterimäinen “kuppi”-osa on suunniteltu erityisesti pitämään rasvaa tai öljyä saranan sisällä. Jos sarana asennetaan väärin päin, voiteluaine alkaa hitaasti valua ulos ajan myötä.
Kun rasva katoaa, metallinen kuula alkaa kulua nopeasti. Saranat alkavat narista, hankautua ja lopulta portti voi alkaa jumittua tai roikkua.
Pieni asennusyksityiskohta — mutta sellainen, joka voi täysin vaikuttaa siihen, kuinka kauan koko portti kestää.
